不能否认丰田埃尔法是不折不扣的豪华车，车辆指导价格已经不低，更要加价十几万甚至二三十万才能买到，落地价上百万，妥妥地的豪车！

　　需求体现价值，丰田埃尔法能加价销售，自然有其成功的道理，这样一款在日本本土普普通通的一款售价大约在50万人民币以内的MPV，为什么那么受欢迎呢？无非是其外观和内饰都有特殊的优点。

　　丰田埃尔法的车头部分造型很平，格栅面积极大，有几分类似雷克萨斯的LX车型，这种平头造型很符合日本本土的需要，占地小，结构紧凑，大多K-Car都是类似的样子，虽然这样的造型其实是不利于高速行驶的，平直的车头阻力自然就大些，但确实很威风、凶悍的样子，大面积的镀铬装饰，也是亚洲人特别喜欢的类型。

　　中网格栅的宽幅镀铬饰条变得更加粗犷，前保险杠的造型也变得更加硬派，与现款车型采用的分离式设计不同，新车采用了一体式的进气格栅，把左右两侧大灯相连，给人一种气势十足的感觉。

　　亮闪闪的镀铬多幅轮毂。车头造型、车灯、轮毂这几个重点外观造型上，丰田非常机智的把埃尔法和塞纳做到了最大的差异化，看起来北美的车主对亮闪闪的镀铬、崭新闪亮的LED大灯、晶晶亮的轮毂辐条都不太在意，也更喜欢比较倾斜风阻较小的车头。

　　视野一如既往的优秀，A柱下角挖了三角窗，内饰设计看起来平平无奇，档把位置比塞纳还要传统些，中控也比较传统平直。

　　最精华的座位在第二排，按摩沙发一般的第二排，塞纳墨版高配带腿托的第二排BB电子官方网站，也没有埃尔法这么豪气

　　在高端MPV领域中，丰田埃尔法基本上没有任何竞争对手，因此加价势必还会进行下去，加上丰田对于埃尔法的供给一直很小气，所以新车上市以来价格一直居高不下。

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