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BB电子官方网站全新丰田埃尔法就长这样?!
添加时间:2024-03-03 11:23:35

  作为高端MPV市场的代表产品,丰田埃尔法在国内上流社会里的地位不言而喻。不过现款的第3代埃尔法是丰田在2015年发布的产品,至今已有7年时间,不管是结构安全性设计,还是电子科技化配置都已经落后,于是丰田将埃尔法的换代提上了日程。

  最近就有外媒绘制了全新一代埃尔法的假想图,据了解,新车将使用与丰田赛那)相同的TNGA-K平台打造,预计2023年在日本投产,后续会继续引入国内销售。从假想图来看,全新埃尔法的前脸设计依旧非常霸气,中网采用大面积亮面烤漆材质,两侧的包围做了夸张的运动造型,大灯上方还有一个倒钩式的造型。此外,埃尔法侧滑门标志性的上扬窗线依然得到保留。

  动力方面,全新一代埃尔法将使用最新的2.4T发动机取代现款的3.5L V6,并且匹配8AT变速箱。此外,全新埃尔法将不再使用现款那套老旧孱弱的混动系统,而是会换成与赛那同款的最新2.5L混动。其中2.5L发动机的功率从现款的117马力提升到192马力,整套系统的综合功率也会从现款的163马力提升到249马力,0-100km/h加速也会从现款的13秒开外提升到8秒出头的水平。

  12月2日丰田刚刚在海外发布了加长版汉兰达)的预告图,紧接着这款车的雷克萨斯版本最近也在网上曝光了。这款车就是基于加长版汉兰达打造的豪华7座SUV,新车基于TNGA-K平台打造,定位高于现款RX车型,预计命名为雷克萨斯TX。

  实际上,雷克萨斯TX的前身就是2017年发布的雷克萨斯RX) L,当时雷克萨斯在标准版RX的基础上,通过加长后备厢的方式塞进了第三排座椅。今年6月份,雷克萨斯RX完成了换代,依旧全系采用5座设计,于是为了填补品牌在7座城市SUV市场的空白,雷克萨斯决定将RX L变成一个独立车系,此后便有了TX。

  从此次曝光的谍照来看,雷克萨斯TX的车顶线条非常平直,并且后备厢的尺寸很大,与采用溜背式尾门、短后悬设计的RX有明显区别。不过在细节设计上,TX的前后轮拱线条,以及车门内凹的造型,与RX还是有很多相似之处的,似乎也能说明TX就是RX的加长版本。

  内饰设计上,我们预计全新的TX会采用与RX相同的风格,整体以环抱式造型为主,中控台上有一块14英寸的触控大屏,并且在仪表台、门板、中央扶手等区域使用了大面积的皮质包覆,不管是科技感还是豪华感都非常到位。

  动力方面,雷克萨斯TX将提供TX350、TX500h、TX500h+这三种动力,其中TX350为279马力2.4T发动机,搭配8AT变速箱;TX500h采用2.4T+6AT+双电机的混动系统,综合最大功率373马力,最大扭矩550N·m;TX500h+则会是一套全新的插混动力,目前具体规格暂不清楚。按计划,雷克萨斯TX将在2023年4月正式发布,预计未来也会引入国内销售。参考上代RX L的售价,我们预计全新TX的价格将会在60-80万之间。

  今年9月份,法拉利发布了品牌首款量产SUV--Purosangue,并在10月份正式于国内上市,售价498.8万元。自从Purosangue上市后,这款车就成为了全球富豪们的新宠,毕竟这是你目前能买到的唯一一台采用V12自然吸气发动机的豪华SUV了。正是因为Purosangue的火爆,最近法拉利正式对外宣布,暂停接受Purosangue新订单。

  据法拉利高管表示,之所以暂停接单,主要是因为现阶段Purosangue还没有正式投产,现在已经下定的用户,起码要等2年时间才能提车,如果继续接单的话,那么交付的时间会继续延长。另外,法拉利积累了数十年的顶级豪车制造经验,早已让他们非常善于拿捏富豪们的心理。Purosangue作为如今属性最为稀有的豪华SUV,即使有很多富豪买得起,也不能让这些富豪们都买得到,只有保持饥饿营销和供不应求的状态,才能让这款车时刻处于富豪阶层里最能代表身份地位的存在。正因如此BB电子官方网站,法拉利才明确说到,会将Purosangue的产量限制在品牌总产量的20%。按照去年法拉利全年11155辆的销量来看,Purosangue的年销量会被限制在2200辆左右,确实不够全球范围的富豪们分配了。

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