首先从外观上看，新车采用的是大量的镀铬装饰进行点缀，前脸采用的是多边形的进气格栅，格栅内部为横幅式造型，并与两侧大灯组相连，一体感非常强烈，引擎盖上隆起凸起的筋线，看上去非常动感时尚。车身侧面，整个车身看上去非常的修长，搭配大尺寸的多辐式轮毂和溜背式车顶，看上去运动气息非常浓厚。尾部方面，整体造型比较的简洁，尾灯采用了l型的设计，点亮后辨识度很高。另外，新车还配备了苹果carplay/androidauto手机互联、无线充电等功能。

　　内饰方面，新车整体造型和现款相差不大，中控台采用大面积皮质、搪塑材料覆盖，中间是尺寸不小的10.5寸悬浮式液晶屏，并辅以大量的镀铬饰条进行装饰，看起来更显档次。另外，新车还配备了多功能方向盘，后排还提供了双温区独立控制、杯架、usb接口等。

　　长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在53位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在55位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在5位。

　　埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示BB电子官方网站、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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