埃尔法双擎”的混合动力技术(HEV技术)属于完全混合动力技术,与其他弱混技术不同的是,同时具有发动机和电动机两个动力源,在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,是兼顾传统与未来于一身的技术,将节能减排落实到实处的技术,因此被命名为“双擎”。
在丰田的混合动力系统中,由“发动机”和“电动机”两大动力源组成,“电动机”不是辅助装置,它可以单独用来启动和对车辆进行加速,因此,丰田混合动力的技术也被称为”强混”。
丰田油电混合双擎动力主要特点是;可根据启动.形式.加速.停车等不同状况,最佳组合发动机和电动机的长处,换而言之,就是有汽车自己来思考判断,是可同时实现卓越环保性能和行驶性能的技术,此外,由于车辆本身具备充电的功能,所以无需利用外部电源充电,而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。
“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车,是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶,埃尔法双擎车身长 x 宽 x 高 4975×1850×1890 mm;轴距 3000 mm;轮距(前/后 ) 1600/1595 mm;最小离地间隙 170 mm;最小转弯半径 5.6 m;整备质量 2270 kg;满载质量 2815 kg;轮胎尺寸225/60R17;座位数7座。
发动机型号2AR-FXE;型式直列4缸 DOHC顶置双凸轮轴 16气门带VVT-i智能可变气门正时电子控制系统;排气量 2494 cc;最大功率 86/4700 kW/rpm;最大扭矩 198/(2800-4000) Nm/rpm;压缩比12.5 : 1;燃油供给装置EFI(电子控制燃油喷射系统);变速系统E-CVT电子无级变速系统;油箱容积58 L;电动机类型永磁同步电机;前电动机最大功率 105 kW;后电动机最大功率 50 kW;前电动机最大扭矩 270 Nm;后电动机最大扭矩139 Nm;最高时速 152 km/h;推荐燃油等级91号及以上;综合工况油耗 7.1(L/100km);制动系统(前/后)通风式碟刹;悬挂系统 (前/后)麦弗逊式/双叉臂式带横向稳定杆;驱动方式E-FOUR(电动四驱系统)。
迄今为止的汽车都是单靠发动机驱动车辆,而发动机在低速行驶时的油耗并不理想,油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外,还装备了电动机这一动力源,有了两大动力源之后,可以单靠电动机启动车辆并进行加速,等达到燃油经济性最好的行驶速度时BB电子官方网站,自动转换为由汽车发动机驱动车辆,通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长,实现了远远超出了普通汽车的性能这就是有点混合双擎动力车。