埃尔法双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，因此被命名为“双擎”。

　　在丰田的混合动力系统中，由“发动机”和“电动机”两大动力源组成，“电动机”不是辅助装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，因此，丰田混合动力的技术也被称为”强混”。

　　丰田油电混合双擎动力主要特点是；可根据启动.形式.加速.停车等不同状况，最佳组合发动机和电动机的长处，换而言之，就是有汽车自己来思考判断，是可同时实现卓越环保性能和行驶性能的技术，此外，由于车辆本身具备充电的功能，所以无需利用外部电源充电，而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。

　　“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶,埃尔法双擎车身长 x 宽 x 高 4975×1850×1890 mm；轴距 3000 mm；轮距（前/后 ） 1600/1595 mm；最小离地间隙 170 mm；最小转弯半径 5.6 m；整备质量 2270 kg；满载质量 2815 kg；轮胎尺寸225/60R17；座位数7座。

　　发动机型号2AR-FXE；型式直列4缸 DOHC顶置双凸轮轴 16气门带VVT-i智能可变气门正时电子控制系统；排气量 2494 cc；最大功率 86/4700 kW/rpm；最大扭矩 198/(2800-4000) Nm/rpm；压缩比12.5 : 1；燃油供给装置EFI(电子控制燃油喷射系统)；变速系统E-CVT电子无级变速系统；油箱容积58 L；电动机类型永磁同步电机；前电动机最大功率 105 kW；后电动机最大功率 50 kW；前电动机最大扭矩 270 Nm；后电动机最大扭矩139 Nm；最高时速 152 km/h；推荐燃油等级91号及以上；综合工况油耗 7.1(L/100km)；制动系统（前/后）通风式碟刹；悬挂系统 （前/后）麦弗逊式/双叉臂式带横向稳定杆；驱动方式E-FOUR(电动四驱系统)。

　　迄今为止的汽车都是单靠发动机驱动车辆，而发动机在低速行驶时的油耗并不理想，油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源，有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时BB电子官方网站，自动转换为由汽车发动机驱动车辆，通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了远远超出了普通汽车的性能这就是有点混合双擎动力车。