在颜值即正义的时代，一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。流线造型方面，埃尔法采用了丰田家族式车身外观，进气格栅非常的超大，两侧棱角分明的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型耐看稳重，视觉效果尚可。车尾的流线横向发展配两个大贯穿式的尾灯造型更显非常大气，分段式的尾灯同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　埃尔法将细节落到实处，将高品质从外观延伸到真皮的内饰。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.5英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

　　埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在54位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在56位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在4位。

　　埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的缝线精致，另外内饰做工精细、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。